「昕」想事「辰」 的101%幸福天地

桂河大橋是近年來泰國著名的國際旅遊點之一，要不是怡婷想要來到這，我可能也沒機會了解它在人類歷史上的意義吧！

從曼谷至這裡，聽司機大哥說好像開了60-80公里，我們約中午時分抵達了桂河，這一段路還真漫長啊！



桂河大橋的火車站，一抵達這，怡婷就一直嚷嚷著怎麼跟她想像中的桂河死亡鐵路不太相同呢！連忙著要載我們的司機大哥問一下當地人要怎麼去，可憐的司機大哥，他曾經載過的客人就是到這，所以對怡婷說的也一無所知，最後就真的一路去問人，在問到之前，既然來了，就參觀一下吧~

    在第二次大戰期間，日軍佔領泰境期間，為了能順利進攻緬甸、印度，急需一條做為後勤補給的軍用鐵路，在考慮路徑的遠距時，發現直接穿越泰緬邊境是最便捷的路徑，於是便開始了與建鐵路的工程。但因泰緬邊境位在熱帶雨林氣候區裡，地質鬆軟，物資缺乏，還要穿越崎嶇的山脈和湍急的河流，工程相當艱鉅，有文獻記載日軍估計整個工程要5年的時間才能完全通車，但是急於進攻的日軍無法等待，便強逼盟軍戰俘和在當地徵募的泰國人民將近十萬名勞動者，在沒有機械的協助下，不分晝夜地進行架橋、舖鐵軌等吃力工作，還要忍受日軍的拳打腳踢、傳染病、營養失調等的威脅。在這樣生不如死的種種虐待下，有一萬六千多名勞動者死亡，故這條鐵路也有「死亡鐵路」的稱號。知名電影「桂河大橋」便是這條鐵路其中的一段。(截自網路)

雖然沒看過桂河大橋這部電影，但我想現在的模樣應該也早已大相逕庭了吧！附近商店、餐廳林立，除紀念品外還販賣珠寶，像是一個小市集，還有船家招攬搭船遊河，看到這到河流，還真不禁想起在Amphawa水上市場遊船看螢火蟲時在寬廣的河道中奔馳的感覺...

    桂河大橋的橋段中間方正兩側橢圓。整座橋以剛硬的鋼鐵所建造而成，看起來還真有幾分震懾人心的氣息。

走到後段鐵路時，因為有了一大片樹蔭，感覺涼爽多了，原本看起來很剛硬的鐵道，從這個角度看過去柔和了許多....

火車要開過來這囉！這裡的火車似乎像是遊園小火車一樣，一點殺傷力也沒有ㄛ！慢慢的駛過來，讓旅客有多餘的時間站在一旁閃給火車過...

右邊那位就是今天載我們來的司機大哥ㄛ！

火車快飛....火車快飛...飛過高山..飛過小溪...不知開了幾公里...

原本以為到這裡就是這火車的終點，沒想到還繼續往前開，也不知是開往何處？

怡婷不死心的找著她所說的死亡鐵路，果真被我們發現了火車時刻表，雖然對上面的地點完全是陌生的，但還好我們可以請司機大哥幫我們問路，最後得知，要去搭死亡鐵路的火車，還得再開60公里，等於曼谷到這的距離，大概是看到怡婷想去的慾望吧！最後就說：好，今天我服務妳們，載妳們過去。YA！離我們的願望又距離更近了呢~謝謝大哥！